???發(fā)布時間:2019-12-09 09:32:32???來自:admin
滑動軸承滑動摩擦下工作。它的工作原理平穩(wěn)可靠,無噪音。下為液體的潤滑條件下,潤滑油從滑動面不直接接觸分離,也可以大大降低摩擦損失和磨損的表面,該膜也具有一定的振動吸收能力。一般滑動以高速低負載工作條件下軸承應用。吸收滑動軸承和所述力傳遞部件之間的相對運動,并且定位精度20的保持位置。此外,定向運動轉換成旋轉運動。滑動摩擦取決于制造的尺寸精度;和主滑動軸承摩擦材料取決于軸承滑動表面上。接下來軸承回收小編為大家介紹下滑動軸承安裝方法及注意事項有哪些?
(1)整體式滑動軸承(軸套)的裝配
軸套裝到機體內(nèi)的作業(yè)程序是壓入、固定軸套,裝配后檢驗、修整。裝配時,根據(jù)軸套的尺寸和配合的過盈量大小以及軸套在機體上的位置,可用冷壓、加熱機體或冷卻軸套的方法來裝入軸套。
①壓入軸套的方法和工具。根據(jù)軸套在機體上的位置和軸套的尺寸,可用手錘或壓力機將軸套壓入。圖9-39a所示為一種*簡單的壓入方法(用墊板和手錘打入)。打入軸套時,開始必須放正位置,邊壓邊檢查,待找正后,再加大力打入。否則會使配合表面擦傷,使軸套變形。
圖9-39 壓入軸套的方法
圖9-39b所示為導向套、手錘打入法。在孔上放一導向套。當開始壓入軸套時,導向套對軸套起保證方向、防止軸套傾斜的作用。為了保證軸套與孔的中心對正,可用圖9-39c所示的工具。裝配時,先將軸套套在特制的心軸上,然后擰上墊板,經(jīng)墊板來傳遞手錘或壓力機的壓力,將軸套壓入孔內(nèi)。在大量生產(chǎn)時,采用這種工具*為適宜。
在壓入軸套前,必須仔細檢查軸套和機體上的孔,修整端面上的尖角,擦凈接觸表面并涂上潤滑油,有油孔的軸套壓入時要對準機體上的油孔。
直徑過大或配合過盈量大于0.1mm時,如果在常溫下壓裝軸套,會引起損壞,因此常用加熱機體或冷卻軸套的方法裝配。加熱或冷卻時間的長短,按零件的形狀、質量和材料來決定。
②固定軸套的方法。軸套壓入后,為防止轉動,可用緊定螺釘法、銷釘法、騎縫螺釘法等方法固定,如圖9-40所示。
圖9-40 軸套的固定方法
③裝配后的檢驗和修整。軸套壓入后,往往會發(fā)生變形(如橢圓形、圓錐形和偏斜等)或工作表面損壞,因此,在裝配后需要進行檢驗和修整。常采用鉸孔和刮削的方法修整,使軸套和軸頸之間的間隙及接觸點達到所要求的質量。
(2)對開式滑動軸承(軸瓦)的裝配
對開式滑動軸承如圖9-41所示。在軸瓦裝入軸承和軸承蓋以前,應修光所有配合面的毛刺,檢驗軸承蓋和軸瓦上的油孔是否能對正,*后用油槍和煤油洗凈所有的油孔和油擋。
圖9-41 對開式滑動軸承
軸瓦裝入軸承座和軸承蓋的時候,應在軸瓦的兩個平面間墊上鉛片或木板,然后用手錘輕輕打入,要求軸瓦的外表面與軸承座、蓋能緊密地貼合。如果貼合不好,如圖9-42所示,軸瓦受到軸頸上的力后,將引起變形或耐磨層破裂、脫落。
圖9-42 軸瓦的不正確配合
為了保證軸瓦與軸頸配合良好,在裝配時,應進行必要的檢驗和修刮。先在軸頸上涂好顯示劑,接著把軸放在裝有下半軸瓦的軸承座上,將軸轉動2~3圈,然后把軸取下來,按照研出的斑痕來判斷軸瓦與軸頸的配合情況。如果在軸瓦上的斑痕很大而且不均勻,必須進行修刮。當在軸瓦的全長上都有了斑點以后,再將上半軸瓦裝上,擰緊上蓋的螺栓,使軸緊緊地轉動幾圈后,按著色情況刮削上下軸瓦,直到軸瓦上出現(xiàn)要求的斑點數(shù)目為止。刮完軸瓦后,還要用墊片調(diào)整軸瓦與軸頸的間隙,以保證形成油膜而達到液體潤滑。
軸瓦上的油槽,可用油槽鏨子鏨出,也可用車床車出或銑床銑出。
1、座孔設計時如需采用易變形材料如鋁合金或座孔壁厚較薄時,請予以說明,以免壓裝時使座孔變形。
2、為了使裝配更簡單且不會破壞耐磨層,軸的端面必須有倒角圓滑過度,軸的材質建議為軸承鋼表面淬火處理hrc45,表面粗糙度為rz2-3, 表面也可鍍硬鉻。
3、裝配前應確保軸套、座孔表面無異物,座孔表面應盡可能光潔以免在裝配時劃傷。
4、裝配時可在軸套外表面適當涂上潤滑油,幫助軸套較方便地安裝,但不易過多以免在重載或往復運動時軸套會脫離出來。
5、裝配時應采用芯軸慢慢壓入(建議使用油壓機),禁止直接敲打軸套以免發(fā)生變形。
6、裝配時有可能的話,請在軸表面涂上油脂以縮短軸套走合期。
滑動軸承安裝要保證軸頸在軸承孔內(nèi)轉動靈活、準確、平穩(wěn)。
軸瓦與軸承座孔要修刮貼實,軸瓦剖分面要高出0.05~0.1 mm,以便壓緊,整體式軸瓦壓入時要防止偏斜,并用緊定螺釘固定。
注意油路暢通,油路與油槽接通,刮研時油槽兩邊點子要軟,以形成油膜,兩端點子均勻,以防止漏油。
注意清潔,修刮調(diào)試過程中凡能出現(xiàn)油污的機件,修刮后都要清洗涂油。
軸承使用過程中要經(jīng)常檢查潤滑、發(fā)熱、振動問題,遇有發(fā)熱(一般在60℃以下為正常)、冒煙、卡死以及異常振動、聲響等要及時檢查、分析,采取措施。
滑動軸承在工作時由于軸頸與軸瓦的接觸會產(chǎn)生摩擦,導致表面發(fā)熱、磨損甚而“咬死”,所以在設計軸承時,應選用減摩性好的滑動軸承材料制造軸瓦,選擇合適的潤滑劑并采用合適的供應方法,改善軸承的結構以獲得厚膜潤滑等。